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我行我摄艺术屋

----2014年法国布列塔尼国际专题摄影节特别大奖获得者,中国摄影家协会会员

 
 
 

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关于我

美国PSA三星会员、国际摄影协会五星级终身会员、港深珠澳摄影联盟副主席、中国摄影家协会会员、河南省摄影家协会会员、大众摄影河南俱乐部会员、同程网、携程网签约旅行家、摄影家。 2014法国布列塔尼国际摄影节惟一特别大奖获得者,并应邀到法国进行摄影交流与展出。 2014年以来,先后就取得了国内外的摄影比赛奖项60多个。刊发100多幅作品。作品入选平遥国际摄影展和德国“中德文化摄影交流展”,作品多次在奥赛、美国、德国、英国、法国、阿根廷、埃及、阿联酋、卡塔尔、塞尔维亚、土耳其、希腊等十几国家获奖入选。

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[原创]高山之巅拖车救援记  

2013-10-24 11:05:54|  分类: 登山骑行风采 |  标签: |举报 |字号 订阅

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      大垴在林州有几个之最——林州市海拔最高的行政村,最后一个通公路的行政村,最后一个通移动信号的村(但移动没有电信的好),这几个之最连在一起,你就能知道大垴多不容易。
      提起大垴村,林州人和安阳等摄影人都知道,是个摄影的好去处。大垴在林州有几个之最——林州市海拔最高的行政村,最后一个通公路的行政村,最后一个通移动信号的村,这几个之最连在一起,你就能知道大垴多不容易。
     大垴,林州市石板岩乡海拔最高的行政村,屹立在太行之巅,真正的太行屋脊。海拨1750米,大垴古称“九联山”,意思是九座山峰相连,名字很直观的把大垴的地理特征表现了出来。在林州习惯把太行绝壁最上面比较舒缓的山顶叫做“垴”。解放后,居住在林县最高山顶上的这些村子,为了行政区划上有个名字,便用了“大垴”这个称呼作为自己的村名。大垴,林州的最高点,海拔1750米,在那高高的太行山上,一年里很少有人上去过。
       以前带学生写生时曾经步行登上过。但开车真正还没有上去过。早听说因为车况不好,路之艰难,一般非越野车很难上去。
        这个周末,接到安阳供电公司摄友老马提议来太行山中拍红叶,邀请我一同前行。傍晚时分他们一行五人来到石板岩,我招待安排吃饭住宿休息。晚上,山里夜色,寒意浓浓,只穿了秋衣秋裤的我更感秋寒,这个秋天越来越少了。停车,拿好行李,见得他们,因为和老马已是熟人更是亲近,上次夏天我们一起去山西时,我正好崴了脚 ,而今天,我在山里又不小心又崴了脚,所以一见面,我就戏言和老马有缘,上次就见面崴了脚 ,今天听说你要来把脚又崴了。进得农家自有热腾腾的饭菜上桌,把酒言欢自不必言。早早休息,准备第二日上山。
      早上5点半,我们一行6人(老马、曾经是战士、尹、张、小李和我)起来后,匆忙吃了几口饭后,即分乘两辆车开始向山上进发了。
       一路上我和“我曾是战士”乘一辆车在前,其它四人第乘朋友的吉利英伦SUV在后,一路拍一路向大垴村驰进,到上午九点半左右路遇下地在施工铺水泥的工人时,通往大垴村的路被睹,通往山西的路可以走,但都是碎石,且路陡,这一段我驾车通过,而朋友开的这辆SUV不好过,我们几个人帮忙在后边推过,好不容易上来,停下拍照不停,等我拍完,再次驱车向山西开时,朋友的SUV出故障了,车挂上挡也还是空挡,没有法前进,鼓弄半天不际事,才想起给车的4S店打电话,但所有人的移动和联通手机都没有信号,正好我和“我曾是战士”都有一个电信卡,赶紧电话联系,最后离林州最近的鹤壁服务站来负责维修,后经服务站人员检查查出是离合烧毁,造成的原因估计是朋友很少开车走山路,这段的路又很险,离合始终没有分离清,造成高速烧毁,由于需要拆开变速箱更换,条件不具备,需要将车拖回到服务站才能修好,这才是这次拖车的重点。
 2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋
站在大垴的山巅向下望,崎岖的山路就是一张很不错的风景画。
2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋
坏了的吉利英伦SUV车大鹏展翅。车还是新车,才三个月,刚刚过一万公里,车注明是保修二年六万公里,但真正你出事故需要保修时,厂家就会推辞了,这不,才100200公里,厂家说离合不属于保修范围,真绝!!!但不管怎么说,车还是要修呀,所以才引出拖车记。
[原创]高山之巅拖车救援记 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋
 由于车坏的地方险要,我们几个将推到较为平缓又宽敞的路上,等待救援。 
2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋
拖车在我们的引导下艰难的向上行走。
2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋
转弯很艰难。
2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋
 
2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋
 
2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋
 路的右边是深渊,险!!!
2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋
 
2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋
救援的车来到了出事车停的地方。
[原创]高山之巅拖车救援记 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋
林州车友的会长海飞是一马当先,义无反顾的帮忙拖车等。
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小伙子拉绳拴车。
2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋
 拖车 
2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋
 
2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋

 
2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋
 
2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋
 
2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋
 
2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋
开车的司机师傅英勇,你看多沉着! 
2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋
 下山转弯。
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车开到险要地方,还需要再倒车几下才能向下走。
2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋
 
2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋

2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋
 
2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋

2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋
 路怎么样?
2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋

2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋
  
2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋
  天渐渐黑了下来。
2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋
     天黑了,从下午二点多车开始上山,中间由于路窄,需要等山下来的工具车让路等了半个多小时,到晚上六点,十三公路的山路走了五个小时,特别是下山里基本上步行的速度,而且还需要二个人护卫在车的周围,指挥,甚至有时需要搬石头掩车轮,防止车下滑以利于倒车,到车佛沟村的平路我们都松了一口气,然后再由拖车将拖到鹤壁服务站,一直到晚上十点多,经过来回240公里的拖行,终于安全将车拖下山。
[原创]高山之巅拖车救援记 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋

2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋
   看看上面这二处险处!真悬呀!
 2011年07月20日 - 我行我摄 - 我行我摄艺术屋

附:具体详细的请浏览博友“我是战士”的博文:

一、车行大垴托车记上篇(车坏山尖):http://ssy197827.blog.163.com/blog/static/59543856201392251030480/

二、车行大垴托车记中篇(等待) http://ssy197827.blog.163.com/blog/static/595438562013923114010519/

三、车行大垴托车记下篇(下山)http://ssy197827.blog.163.com/blog/static/5954385620139239373354/

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